omgåelsen en solenoid-erstatter med lik belastning

[greeneclipse]

Hei alle,Jeg har et par utslipp solenoider på bilen som jeg ønsker å omkjøringsvei.Jeg kan koble dem, men da jeg får en sjekk motoren lett.

Jeg har fått forslag å erstatte magnetventil med et "lik belastning", men jeg har ikke en anelse om hva jeg bør gjøre.

Hvis det hjelper noe, de solenoider har to pinner, og hver solenoid har en 100ohm motstand.

Igjen, jeg har ingen anelse om hvor du skal begynne med denne oppgaven.Jeg kan legge ut bilder av dem om det skulle hjelpe

-Takk på forhånd for hjelpen

 

[Sceadwian]

Ved 12 volt en 100ohm rent resistiv last vil trekke ca 120mA er av dagens.Dette betyr at du trenger minst 2 per watt 100ohm motstand for å erstatte solenoid.For saftey skyld kan det være lurt å bruke en høyere wattstyrke for å hindre over oppvarming.Solednoids fungerer, motstander bare generere varme, og du ikke ønsker en brann.Be safe.

 

[greeneclipse]

høres bra ut ...

jeg postet i et annet forum og andre foreslo det samme.Jeg fant en 100ohm 10W motstand at folk sa ville være fint.

bare av nysgjerrighet .... hvordan ville dette fungere?gjør motstanden bare simulere en last eller ikke servere den et annet formål?

jeg festet et par bilder av hva disse solenoider se ut.

Takk igjen for hjelpen.
Beklager, men du må logge inn for å vise dette vedlegget

 

[Sceadwian]

Det betyr ikke simulere en last ...Det er ett.Den eneste forskjellen mellom en 100ohm solenoid og et 100ohm motstand er solenoid faktisk gjør noe arbeid, varmer motstanden bare opp.Utgangspunktet bilen din har en slags åpen krets detektoren på solenoiden linjene.Du kan kanskje komme unna med å bruke en mye høyere verdi motstand til å redusere strøm / varme generert av motstanden men dette vil kreve prøving og feiling.Hvis det er noe så trivielt som en spenning detektor kan du sannsynligvis bruke en 1 / 4 watt 1MEG motstand i stedet.Det ville avfall ingen makt og bør fortsatt lure åpen krets detektoren av bilen datamaskinen.Jeg vil prøve det, ville om ikke annet redusere varmen du genererer.Det vil også være mye mindre.

 

[greeneclipse]

jeg kunne prøve dette med en 10meg 1 / 4 watt motstand i motsetning til en 1MEG en?

 

[batdin]

Jeg tror kontrollen krets oppdager hvis det er en strøm gjennom solenoid for å se om det fungerer eller ikke.
Du kan simulere den ved hjelp av en 100 ohm motstand, men hvis jeg var deg, ville jeg prøve å bruke høyere verdier.
Det avhenger av threshold.Try med ulike verdier for å se hvor høyt motstand kan være uten å sette alarmen.
Hvis du klarer å gjøre triks med en 200 ohm motstand (for eksempel), vil du ha mindre problemer med varmespredning.
Jeg personlig tvil om 1Mohm vil gjøre job.The kontroll krets burde ikke være så lett å overliste

<img src="http://www.edaboard.com/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smil" border="0" />

 

[Sceadwian]

10meg kan være for høyt, men gå videre og prøve det, vil det enten jobbe eller ikke, vil jeg prøve en 1MEG neste, og hvis det ikke fungerer prøv å legge mer 1MEG skjer parallelt.2 1 meggers parallelt vil gi deg 500k vil tre gir deg 333k fire ville være 250k mv.Hvis du kommer ned til 250k og det er fortsatt ikke gjør noe batdin er trolig rett og sensoren registrerer gjeldende, og da du må sakte legge mer motstand starter på 100ohms til du finner terskelen til sensoren og tilbake den av litt.Eller hvis du er bra med den, bare bruk høy effekt 100ohm motstand.